Нивовский карбюратор на классику | Итак, если вы решили устанавливать себе нивовский мотор,

Установка 53-ого Карбюратора на ВАЗ-2106 От НАИЛЯ!

Итак, если вы решили устанавливать себе нивовский мотор, вам понадобится, естественно сам мотор и нива подушки, остальное у вас остается все от классики. Сегодня Наиль Порошин расскажет и покажет основные нюансы установки 53-ого Карбюратора на Классику! Всем...

Установка карбюратора Солекс на ваз классика (2106) ч.1

Затем нужно состыковать мотор с коробкой передач, здесь проблем возникнуть не должно так как моторы идентичны. Сцепления рекомендую сразу заменить на нивовское, так как мотор уже будет по мощнее, и обычное классическое будет быстрее изнашиваться. Следующим делом вешаем все навесное оборудование, стартер, генератор, карбюратор, здесь я думаю объяснять как это делается не к чему.

83-ий Карбюратор на ВАЗ2101(1.3). Резюме установки и Выводы! (Подписчик представляет!)

Вот задумали мы воткнуть в классику вместо 1,2 нивовский двиг 1,7 да добить его до 1,9 и возник вопрос о возможных геморроях при этом. Данное видео нам прислали давно, а руки до него дошли недавно! Видео полезно исследованием установки 83-его...

Отзыв об установке 53ого Карбюратора на ВАЗ 2106 (Подписчик Представляет!)

Ну во первых для классики есть штатный солекс 21053 по моему. На Вашем карбюраторе попробуйте сделать следующее: во вторичную камеру вверните топливный жиклер 107 из первичной. В первичную камеру жиклёр придется подбирать начиная с самого малого, какой имеете и проводя пробный заезд после каждой смены жиклёра, добиваясь оссутствия провалов во всём диапазоне работы первичной камеры. Это видео нам прислал один из Подписчиков - Игорь Гладкий! Игорь стал обладателем Карбюратора 21053. Сегодня...

Установка 53 карбюратора на ВАЗ 2106

Модели ВАЗ 2105-2107 получили усовершенствованные карбюраторы ДААЗ. Карбюратор Озон получил название благодаря своей экологичности. Полностью исправный и настроенный карбюратор Озон позволяет снизить расход от 7-и до 10-и литров бензина на сотню километров сравнительно с Вебер и способен обеспечить неплохую динамику. Отличия карбюраторов и установка с полным комплектом.

СДЕЛАЙ САМ. Регулировка холостого хода!

У меня движок 1,6 и стоит карбулятор от Нивы (тотже солекс, тока жиклера попбольше и т. Мощи добавляет реально (правда распредвал тоже нивовский), но бенз жрет как сам дьявол - в городе 10-12 л. Всем понравилась рубрика "Сделай сам "! Я ее продолжаю! Приятного просмотра всем! ?? Дорогие подписчики!...

73-ий и 53-ий КАРБЮРАТОРЫ! Обзор и ОТЛИЧИЕ!

Подрулевой переключатель с тремя рычагами который стоит сейчас на всех классиках имеет номер 21011-3709310-70 (21011-3709310-50). Приятного просмотра ;-) ?? Дорогие подписчики! Рекомендуем вам посетить сайт - . Здесь вы найдете...

Чего-таки хочет НИВА?! (О выборе карбюратора)

В крышке 13 карбюратора установлены игольчатый запорный клапан 32 подачи топлива, поплавок 38, топливный фильтр 31, патрубок 14 подачи топлива в поплавковую камеру. К приливу крышки 13 крепится крышка пускового устройства с диафрагмой 18 в сборе со штоком. В крышку завернут электромагнитный запорный клапан 10 с топливным жиклером холостого хода. В данном видео Наиль Порошин рассказывает о том, какой карбюратор более всего подходит на 5-и дверную НИВУ!.....

Классика 1.9. Разгон 0-100 км/ч. Ваз 2107 Блок 21213

Ну что же, тюнинг карбюратора ВАЗ 2107 можно на этом заканчивать. Двигатель без проблем раскручивается до 6600 оборотов. А теперь, завершив доработку карбюратора, можно подумать про тюнинг двигателя ВАЗ 2107. Ваз 2107 Блок Нива 21213 (квадрат) 84х84 .Коленвал 84 мм (ход), Поршня 84 мм Объем 1.9 Облегченный Маховик 4.2 кг Голова...

Карбюратор Солекс 21073 ни ниву 1,8 литра

Нужна помощь, данная настройка поплавков подойдёт под этот мотор ? Просто у меня данный карбюратор стоял на старом моторе, а там был чуть другие значения 0. Это видео создано с помощью видеоредактора YouTube ( )

Мини обзор моста от нивы в классике.

Под классическими моделями ВАЗ следует понимать автомобили от 2101 до 2107. Владельцы подобных авто с карбюратором часто прибегают к поиску более эффективных решений для повышения динамических характеристик и/или снижения расхода горючего. Как разгон, так и экономичность напрямую зависят от модели карбюратора под капотом и от качества его регулировки. Если владелец принимает решение об установке стороннего карбюратора, тогда нужно учесть ряд индивидуальных особенностей при выборе. Обзор конструкции подвески, #говножига.